电动机功率：

7.5*2

加工定制：

是

隔爆型蓄电池式IGBT斩波调速电机车
产品概述：
我公司现在生产的隔爆型蓄电池式IGBT斩波调速电机车，其调速控制系统采用的是我公司自行开发和设计的第二代IGBT斩波调速控制器，该控制器弥补了原电阻调速控制器和第一代斩波调速控制器的诸多不足，解决了能耗高、起动冲击大、调速不稳定、故障频繁病。同时又克服了同类产品可靠性差、无电制动等缺点。在设计方面，和第一代斩波调速控制器相比，对电气部分进行了完善，增加了数字电压显示模块和照明电源模块，且电子嘌呤的控制开关、前后灯的控制开关都内置于斩波司机控制器，操作十分方便。机车照明和警示采用的LED矿用防爆灯，相比白炽灯，LED灯有光通量大、使用寿命长、节能等优点，其照度（已通过国家权威机构检测）明显优于煤矿安全规程的相关规定，且每个防爆都有红灯和白灯，红灯警示，白灯照明。第二代GBT斩波调速控制器内部关键技术已获国家专利，是目前国内较先进的隔爆型蓄电池式电机车。
我公司生产的IGBT斩波调速器，不但可与不同生产厂家生产的新机车配套，而且可对客户正在使用的电阻调速的电机车进行改装。
产品优点与特性：
安全
1、 ?采用机械制动和电制动两种制动方式结合，确保机车运行安全
2、 ?采用无级调速，起动转矩大、运行平稳，有效的避免了机车在起动、调速时由于冲击引起的不良现象
3、 ?设置功率元件保护功能，防止因功率元件损坏引起的机车失控现象
4、 ?采用本公司专利产品：霍尔电磁给定器，调速过程无接触磨损，线性度极佳，故障率极低，性能优于光电给定器
5、 ?操作方便、舒适
节能
1、 ?采用无级调速方式，可以根据需要任意设定速度，由计算机优化设计确定IGBT的开关特性，不但牵引大而且效率高。
2、 ?采用进口的功率元件，导通压降极低，优于市场上可控硅调速节能效果
3、 ?采用PWM脉宽调制方式，导通比宽，极大的提高了机车的运行性能
保护
1、 ?起动和关断采用软开关技术，从起动到全速均平稳过渡，有效的保护了电机及机车的机械传动系统
2、 ?采用互锁装置，防止误操作带来的安全问题
3、 ?欠压保护：防止蓄电池过放电，延长蓄电池寿命
4、 ?电流保护：采用电流传感技术，时刻跟踪对比电机电流。当机车因超载和故障引起电流增大时，电流保护电路动作，降低机车电流和速度，保护电机及机械系统
5、 ?电源防接反保护：当蓄电池电源接反时，调速器不工作，防止元件损坏。
工矿架线式电机车用LGBT斩波调速器
产品特点
ZKT矿用一般型斩波高速器是根据目前国内电机车调速现状，实现节能和提高电控性能而研制生产的，具有闭环控制的斩波调速系统。本系统采用隔离门极功率晶体管IGBT为主要功率开关件，作用智能逻辑电路控制驱动构成，与普通电阻调速相比。具有起动平衡、调速性能好、故障率低、保护强、节能显著等特点。
产品用途及适用范围
● ?本系列斩波调速控制器用于架线式斩波调速电机车，作为控制机车启动、调速、制动以及前进、后退、停止之用。
● ?本系列产品在下列环境条件下，应能可靠地工作
● ?海拔不超过1200m
● ?周围空气温度-20℃～＋40℃
● ?最湿月的平均最大相对湿度不大于90%（同月月平均最低温度不大于＋25%）