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蓄电池电机车 所属目录:其他采矿机械及配件 搜索关键字:蓄电池电机车 信息简介:蓄电池电机车 |
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“蓄电池电机车”参数说明
“蓄电池电机车”详细介绍
我公司工程技术人员通过多年的研究,采用更先进的IGBT控制技术结合多年矿用机车的生产经验,自主开发了直–交变频调速系列电机车。
变频调速电机车是将从受电弓(或蓄电池)取得的直流电通过变频器变成三相交流电,去驱动三相交流异步电动机。通过改变变频器的输出频率达到调速的目的,(直流机车采用电阻启动和调速)减少了电能消耗,可节能30%。减少了蓄电池的充放电次数,相应延长了蓄电池寿命。机车的前进后退,加速减速都通过电子器件进行控制,取消了易损的大电流触点,又由于三相异步电动机结构简单,工作可靠,降低了故障率,提高了机车的运行效率。 变频式电机车采用速度控制方式,机车运行速度决定于主手柄的位置,手柄在高速位置时,机车高速运行,放低速位置时,机车在几秒内就会进入低速运行。放在0位,机车就会很快停车。不需要手轮减速和制动,从而减少了闸瓦的磨损。 机车的加速度具有5秒的常数,即使司机错误地把手柄由0位直接转到高速,也不会使机械部件受到过大冲击损坏。 由于采用了BTC控制,比别的方式有更大的启动牵引力,重载上坡时也能正常启动。变频调速机车是既节能降耗,又安全可靠的新型产品,值得用户信赖,欢迎用户选用。 2.5T电机车,有一般型、安全型、防爆特殊型三种。主要特点:外形尺寸小、轴距短、涨闸制动快而可靠,结构简单,易于维修,适用于支巷道和小矿运输和中小型矿调车用。 5T防爆特殊型电机车,分无级和有级调速两种。在无级调速机车上首先采用晶闸管斩波调速新技术。主要特点:整机结构合理,防爆性能可靠,起动平滑,节约能耗。有级调速机车是采用蓄电池串并联、电机串并联加磁场削弱。调速级数为7级,该车起动较平滑,无明显冲击。防爆性能可靠,质量良好,结构简单,易于维修,深受用户欢迎。 8T双端司机室机车 8T电机车多种型号和多种电压等级,并有安全和防爆特殊型两种。8T110V和8T132V电机车为一级传动,属于第一代产品,它具有结构简单、运行可靠的特点。 8T 144V电机车是为解决第一代机车后暸望而设计的产品。具有蓄电池容量大,机车重心低,后暸望好的特点。它结构设计合理,可靠性高,运行可靠。 8T 140V电机车是新一代节能型产品,它运用现代斩波技术,采用二级变速,橡胶减振器,具有节能、运行可靠的特点,是替代电阻调速车理想的节能的节能产品。 以上8T机车都可依用户要求派生双头司机室,采用斩波调速系统,安装速度里程表等。 12T电机车有普通型、井下防爆特殊型和地面工程车三类,具有牵引力大、速度高、运载能力强等式特点。防爆特殊型适用于年产120万吨以上的高沼气煤矿矿井用。调速方式有斩斩波调速或蓄电池并串调速两种。并可采用双端司机室、跳望性能好。 15T电机车是专为大型隧道、地铁、引水工程建设而开发的工程用电机车。 本电机车采用电阻调速直接控制:具有手轮制动、电阻制动、空气制动三种制动方式:采用V型橡胶弹簧,可承受纵向、垂向及横向三个方向的振动和冲击。具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点。 |
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